Para empezar a calentar los dedos, salieron a pista los Ninco 1, donde nuevamente el Ford volvió a imponerse por segunda vez consecutiva de la mano de Alberto Bassanessi, quién lo está manejando muy bien (según los comentarios, así tendría que manejar a su esposa, pero ese es tema para otra conversación). Este triunfo a su vez lo lleva a la cima del campeonato, ya que el lider hasta ese momento finalizó en el cuarto lugar. la segunda colocación fue para el Megane de Carlos Viadana, que de esta forma hace que Ford no se escape en la pelea por la copa de constructores. en el último lugar del podio llegó el otro Ford de Guillermo Haddad. Los Chevrolet... bien gracias...
Ford Mustang de Alberto Bassanessi
El segundo turno fue para la FIA GT, donde está demostrado que hasta el momento nadie puede repetir la victoria y la punta del campeonato cambia fecha tras fecha. En este día el triunfo fue para Ariel Sanchez con el Seat Cupra, quien parecía que finalizaba segundo atrás del Aston Martin de Guille Haddad, quién parece ser que tuvo un exceso de confianza (estos comentarios fueron realizados por allegados al equipo) por como venía dominando la competencia y sobre el final tuvo que conformarse con el segundo puesto. el tercer puesto fue para Abel Stralla con su Ferrari 360, la cual viene mejorando y cada vez está más cerca de pelear arriba.
Seat Cupra de Ariel sanchez
Para terminar el día salieron los Ninco, y por fin Ariel Sanchez pudo confirmar lo que venía insinuando su Lamborghini y pude llevarse la primera victoria del año en la categoría. Atrás de él, arribaron los dos Ascari de Carlos Viadana y Guille Haddad, dejando más atrás al que era lider del campeonato ("dientes" Bassanessi) hasta antes de largar esta carrera. Queda demostrado que este circuito nos trae sorpresa todas las fechas, donde cuesta repetir la victoria lograda la jornada anterior, y a su vez los campeonatos también varían tras cada competencia.
A continuación les dejó las posiciones de los campeonatos.
Saludos y nos vemos en la próxima...
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