lunes, 30 de marzo de 2009
domingo, 29 de marzo de 2009
Fecha especial en el A2 Ring
Este fin de semana se disputó una fecha especial en el A2 Ring, donde hubo 4 categorías: FIA GT, Gt, DTM y CLASICOS.
FIA GT
Podemos decir que en esta categoría, el actual campeón (Ariel Sanchez) se encuentra a sus anchas, ya que no tuvo piedad de sus contrincantes, y con su Corvette arrasó desde la clasificación hasta el final de la carrera, desmoronando psicológicamente al resto que tuvo que pelear por el segundo puesto. Tan abrumadora fue la diferencia, que le sacó 11 vueltas al segundo (Abel Strala), que con su Aston Martín se diferenció del resto del pelotón.
Como vemos, esta categoría, le asienta muy bien a Ariel, por lo que es muy favorito para llevarse nuevamente el campeonato.
GT
Que decir de esta carrera, una pelea como hacía rato que no se daba, tanto en la clasifica como en la carrera misma. Ya en la clasificación se empezó a ver lo que sería algo para el recuerdo, donde Abel con su Lamborghini cerró una vuelta perfecta, pero todavía faltaba lo mejor. Ariel con su Ferrari, y en su última vuelta de clasificación, bajó el tiempo de Abel en 5 décimas y se quedó con la pole.
Luego en la carrera, Abel Strala y Ariel Sanchez nos brindaron un espectáculo de lujo en cuanto a manejo y emociones, donde después de 109 vueltas, el Lamborghini se llevó la victoria por muy escasa diferencia, tomandose revancha de lo sucedido en la clasificación y dejándonos una tarde para el recuerdo.
El resto quedó muy atrás, penando con las puestas a punto de los autos y no encontrándole el ritmo a la carrera.
DTM y CLASICOS
A estas dos categorías las voy a comentar juntas, ya que ambas resultaron ser similares, es decir, en ambas hubo un claro dominador (Martín Campos) que tenía dos autos impecables que le facilitaron ampliamente el manejo, logrando de esta forma, llevarse en ambas categorías la clasificación y la carrera.
Si bien en DTM, Ariel y Abel, no terminaron muy lejos de la punta, fue porque se esforzaron al máximo para no quedar tan atrás y porque también Martín sobre el final regiló los tiempos para no castigar su coche.
En cuanto a los clásicos si hay que decir que las diferencias entre los tres primeros fueron más abultadas y donde Martín, con su Porsche, no reguló en ningún momento y aplastó al resto. En el segundo puesto, finalizó Ariel Sanchez, quién logró una diferencia de tres vueltas sobre el tercero (Abel Strala), ya que este último no logró poner a punto a su lola y penó seriamente la carrera por la falta de equilibrió del auto.
Por lo visto una vez finalizada todas las competencias, varios pilotos se quedaron probando y retocando sus autos, y en donde se pudo ver que varios de los que finalizaron atrás en las carreras lograron corregir esos errores, por lo que se espera que en las próximas fechas no haya tantas diferencias entre los punteros y el resto.
Saludos y nos vemos en la próxima.
FIA GT
Podemos decir que en esta categoría, el actual campeón (Ariel Sanchez) se encuentra a sus anchas, ya que no tuvo piedad de sus contrincantes, y con su Corvette arrasó desde la clasificación hasta el final de la carrera, desmoronando psicológicamente al resto que tuvo que pelear por el segundo puesto. Tan abrumadora fue la diferencia, que le sacó 11 vueltas al segundo (Abel Strala), que con su Aston Martín se diferenció del resto del pelotón.
Como vemos, esta categoría, le asienta muy bien a Ariel, por lo que es muy favorito para llevarse nuevamente el campeonato.
GT
Que decir de esta carrera, una pelea como hacía rato que no se daba, tanto en la clasifica como en la carrera misma. Ya en la clasificación se empezó a ver lo que sería algo para el recuerdo, donde Abel con su Lamborghini cerró una vuelta perfecta, pero todavía faltaba lo mejor. Ariel con su Ferrari, y en su última vuelta de clasificación, bajó el tiempo de Abel en 5 décimas y se quedó con la pole.
Luego en la carrera, Abel Strala y Ariel Sanchez nos brindaron un espectáculo de lujo en cuanto a manejo y emociones, donde después de 109 vueltas, el Lamborghini se llevó la victoria por muy escasa diferencia, tomandose revancha de lo sucedido en la clasificación y dejándonos una tarde para el recuerdo.
El resto quedó muy atrás, penando con las puestas a punto de los autos y no encontrándole el ritmo a la carrera.
DTM y CLASICOS
A estas dos categorías las voy a comentar juntas, ya que ambas resultaron ser similares, es decir, en ambas hubo un claro dominador (Martín Campos) que tenía dos autos impecables que le facilitaron ampliamente el manejo, logrando de esta forma, llevarse en ambas categorías la clasificación y la carrera.
Si bien en DTM, Ariel y Abel, no terminaron muy lejos de la punta, fue porque se esforzaron al máximo para no quedar tan atrás y porque también Martín sobre el final regiló los tiempos para no castigar su coche.
En cuanto a los clásicos si hay que decir que las diferencias entre los tres primeros fueron más abultadas y donde Martín, con su Porsche, no reguló en ningún momento y aplastó al resto. En el segundo puesto, finalizó Ariel Sanchez, quién logró una diferencia de tres vueltas sobre el tercero (Abel Strala), ya que este último no logró poner a punto a su lola y penó seriamente la carrera por la falta de equilibrió del auto.
Por lo visto una vez finalizada todas las competencias, varios pilotos se quedaron probando y retocando sus autos, y en donde se pudo ver que varios de los que finalizaron atrás en las carreras lograron corregir esos errores, por lo que se espera que en las próximas fechas no haya tantas diferencias entre los punteros y el resto.
Saludos y nos vemos en la próxima.
lunes, 16 de marzo de 2009
1° de Procar y Nascar
El sábado por la tarde se largó el campeonato de Pro Car y Nascar en el A2 ring.
Comenzando con Procar, la tarde había comenzado con una clasificación dominada con amplio margen por Martín Campos, cosa que siguió en su serie donde no tuvo inconvenientes en dejar atrás a Guillermo Hadad y Carlos Coca.
En la segunda serie el ganador fue Ariel Sanchez quién doblegó a Abel Strala y Nestor Covacevich.
Pasando a el repechaje, estuvo muy parejo en todo momento donde pudieron clasifcarse para la final Abel y Guillermo, quién superó a Nestor por una escasa diferencia.
En lo que respecta a la final, el favorito Martín Campos sufrió un desperfecto en su auto que lo marginó de toda posibilidad de pelear la carrera. La misma fue ganada por Abel Strala quién tuvo un manejo sobresaliente y dejó a atrás a La Bestia Sanchez y Guillermo Hadad.
Posteriormente se disputó la carrera de Nascar, donde hubo un sólido auto, manejado por Ariel Sanchez, quién paseó a los demás contrincantes que no estuvieron ni cerca de darle pelea y donde el segundo quedó a 7 vueltas del ganador. Quienes pelearon por el segundo puesto si estuvieron parejos y de ese duelo quedaron ubicados de la siguiente manera: 2° Guillermo Hadad, 3° Martín Campos y 4° Carlos Coca.
Saludos y nos vemos en la próxima
viernes, 13 de marzo de 2009
Largaron los campeonatos
Si señores, después de un período de descanso largaron los campeonatos. Acá les dejo un breve resumen de la primeras fecha de F1, Le Mans.
F1
La categoría con mayores expectativas no defraudó y trajo sorpresas. Comenzó con una clasificación que venía ajustada, pero dominada por el actual campeón (Ariel Sanchez), hasta que a último momento Martín Campos puso en pista una Ferrari que estaba endemoniada y se quedó con la pole con un margen de diferencia bueno respecto de su escolta.
Pasando a la carrera, nada se pudo hacer contra la Ferrari que tenía Martín, a quién se le facilitaron las cosas con semejante auto y por primera vez pudo ganar una carrera de F1, cosa que nunca imaginó.
El resto viendo eso peleó por el segundo puesto donde se fueron alternando posiciones, hasta que en las últimas tandas se fueron definiendo las posiciones quedando Ariel segundo y Abel tercero.
Cabe mencionar el buen trabajo de Nestor que llegó en cuarto lugar con un ritmo de manejo y una concentración que lo va a tener como protagonista de seguir en esas condiciones.
También hay que decir que se esperaba más de Guillermo, pero problemas en la puesta a punto del auto lo relegaron en las posiciones, aunque seguro lo vamos a ver más arriba, ya que en las prácticas sorprendió con excelentes tiempos y en reiteradas ocasiones.
LE MANS
En segundo turno se corrió Le Mans, donde el campeón defensor hizo saber que quiere repetir el título conseguido el año pasado y logró la pole con un excelente tiempo y donde sabemos que todavía tenía resto para más.
Sobre la carrera solo podemos felicitar a Ariel, quién la ganó con mucha tranquilidad regulando la misma, ya que el misil que tenía le permitía hacer lo que quisiera.
Los demás? bien, gracias, se dedicaron a correr como podían ya que todos tuvieron inconvenientes. Martín con un auto que estaba lento en recta, Abel y Guillermo con problemas de tenida hcieron lo que pudieron y sobre las últimas tandas, los 3 empezaron a mejorar, pero la diferencia respecto del primero era mucha como para poder descontarla.
De esta forma comenzamos, como todo comienzo de campeonato, todos penamos la buena puesta a punto, pero con una competencia mucho mayor que el año pasado y más aún con la amistad.
Saludos y nos vemos en la próxima.
F1
La categoría con mayores expectativas no defraudó y trajo sorpresas. Comenzó con una clasificación que venía ajustada, pero dominada por el actual campeón (Ariel Sanchez), hasta que a último momento Martín Campos puso en pista una Ferrari que estaba endemoniada y se quedó con la pole con un margen de diferencia bueno respecto de su escolta.
Pasando a la carrera, nada se pudo hacer contra la Ferrari que tenía Martín, a quién se le facilitaron las cosas con semejante auto y por primera vez pudo ganar una carrera de F1, cosa que nunca imaginó.
El resto viendo eso peleó por el segundo puesto donde se fueron alternando posiciones, hasta que en las últimas tandas se fueron definiendo las posiciones quedando Ariel segundo y Abel tercero.
Cabe mencionar el buen trabajo de Nestor que llegó en cuarto lugar con un ritmo de manejo y una concentración que lo va a tener como protagonista de seguir en esas condiciones.
También hay que decir que se esperaba más de Guillermo, pero problemas en la puesta a punto del auto lo relegaron en las posiciones, aunque seguro lo vamos a ver más arriba, ya que en las prácticas sorprendió con excelentes tiempos y en reiteradas ocasiones.
LE MANS
En segundo turno se corrió Le Mans, donde el campeón defensor hizo saber que quiere repetir el título conseguido el año pasado y logró la pole con un excelente tiempo y donde sabemos que todavía tenía resto para más.
Sobre la carrera solo podemos felicitar a Ariel, quién la ganó con mucha tranquilidad regulando la misma, ya que el misil que tenía le permitía hacer lo que quisiera.
Los demás? bien, gracias, se dedicaron a correr como podían ya que todos tuvieron inconvenientes. Martín con un auto que estaba lento en recta, Abel y Guillermo con problemas de tenida hcieron lo que pudieron y sobre las últimas tandas, los 3 empezaron a mejorar, pero la diferencia respecto del primero era mucha como para poder descontarla.
De esta forma comenzamos, como todo comienzo de campeonato, todos penamos la buena puesta a punto, pero con una competencia mucho mayor que el año pasado y más aún con la amistad.
Saludos y nos vemos en la próxima.
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