Después de mucha espera, comenzamos la actividad en el A2 ring, con el estreno de la categoría Mosler y con la renovación de la F1 carrera.
Como era de esperar (en base a las pruebas preliminares) en la primer carrera el Mosler Gulf de Ariel Sanchez se llevó la victoria con un buen margen de diferencia sobre Alberto Bassanessi, quién a pesar de lograr la pole, no pudo sostenerle el ritmo al vencedor. Completó el podio Abel Stralla.
Audi RC8 de Ariel Sanchez
Luego llegó el turno de la F1, donde, como lo comentara en la presentación de los autos, cuando tiene un arma en condiciones te aplasta y eso fue lo que hizo Abel Stralla con su Ferrari, dejando sin opción a sus rivales que pelearon por el segundo lugar. Como sucediera con la categoría anterior, Ariel Sanchez, autor de la pole, finalizó segundo con el McLaren, relegando al tercer lugar al Red Bull de Guillermo Haddad.
Ferrari F1 de Abel Stralla
Para terminar, se corrió la tan esperada Le Mans, en donde el actual campeón Ariel Sanchez, volvió a demostrar su superioridad en la categoría que lo apasiona logrando la pole y la victoria con el estreno de su Audi. El segundo puesto fue para Guillermo Haddad que no pudo oponer mucha resistencia al vencedor, pero tuvo que luchar mucho para poder doblegar a Alberto Bassanessi que llegó tercero.
Mosler Gulf de Ariel Sanchez
A continuación les dejó las posiciones de los campeonatos.
Saludos y nos vemos en la próxima...
sábado, 26 de marzo de 2011
lunes, 21 de marzo de 2011
1° Fecha en el Orlando Tornatore
El pasado 12 de Marzo se disputó la primera jornada en el Circuito OT, donde hubo lindas sorpresas.
El primer turno, fue para la categoría debutante, donde acá lo que prima es el manejo, y si alguien sabe de eso es Ariel Sanchez, quién se llevó la victoria con su Megane, aunque hay que destacar que los 3 primeros llegaron a esacasos centímetros luego de sesenta vuelta. El podio lo compleó su compañero de equipo Carlos Viadana y terceró llegó Guillermo con su Ford Mustang. De esta forma, los Megane lideran también la copa de marcas y se apuntan como amplios favoritos para lograrla.
Reanult Megane de Ariel Sanchez
El segundo turno, fue para la Fia GT, donde acá volvió a ganar Ariel con su Seat Cupra, el cual demostró ser en esta primera carrera muy superior al resto, así que si los demás pilotos no se ponen a trabajar en sus autos va a ser difícil que lo puedan vencer. En segundo lugar finaliozó Abel Stralla con su Ferrari y tercero el Aston Martin de Guillermo Haddad.
Seat Cupra de Ariel Sanchez
Por último, se disputó GT-R, donde se dió la sorpresa de la tarde, ya que el vencedor fue Carlos Viadana con su Ascari, quién manejo de una forma espectacular y se llevó su premio. Segundó quedó el lexus de Alberto Bassanessi, quien le vino descontando vuelta tras vuelta la diferencia que había perdido en el primer tramo de la carrera, pero no le alcanzó. Completó el podio Ariel Sanchez quién se vió perjudicado por un desperfecto en su auto, lo que le impidió pelear más arriba.
Ascari de Carlos Viadana
A continuación les dejó las posiciones de estos campeonatos.
El primer turno, fue para la categoría debutante, donde acá lo que prima es el manejo, y si alguien sabe de eso es Ariel Sanchez, quién se llevó la victoria con su Megane, aunque hay que destacar que los 3 primeros llegaron a esacasos centímetros luego de sesenta vuelta. El podio lo compleó su compañero de equipo Carlos Viadana y terceró llegó Guillermo con su Ford Mustang. De esta forma, los Megane lideran también la copa de marcas y se apuntan como amplios favoritos para lograrla.
Reanult Megane de Ariel Sanchez
El segundo turno, fue para la Fia GT, donde acá volvió a ganar Ariel con su Seat Cupra, el cual demostró ser en esta primera carrera muy superior al resto, así que si los demás pilotos no se ponen a trabajar en sus autos va a ser difícil que lo puedan vencer. En segundo lugar finaliozó Abel Stralla con su Ferrari y tercero el Aston Martin de Guillermo Haddad.
Seat Cupra de Ariel Sanchez
Por último, se disputó GT-R, donde se dió la sorpresa de la tarde, ya que el vencedor fue Carlos Viadana con su Ascari, quién manejo de una forma espectacular y se llevó su premio. Segundó quedó el lexus de Alberto Bassanessi, quien le vino descontando vuelta tras vuelta la diferencia que había perdido en el primer tramo de la carrera, pero no le alcanzó. Completó el podio Ariel Sanchez quién se vió perjudicado por un desperfecto en su auto, lo que le impidió pelear más arriba.
Ascari de Carlos Viadana
A continuación les dejó las posiciones de estos campeonatos.
miércoles, 16 de marzo de 2011
Comenzó el rally 2011
Se largó el campeonato 2011 de WRC, donde el campeón volvió a repetir victoria.
La jornada empezó dura para Ariel Sanchez, quién se tomó 4 primes para entrar en ritmo y volver a lograr una victoria con su Peugeot 307. Segundó finalizó Guillermo Haddad, con su Focus, quién sigue siendo el principal rival de Ariel en este campeonato y demostró que le va a dar pelea hasta el final, pero en esta carrera penó por la rotura de su transmisión en los últimos primes.
El podio lo completó Martín Campos, gracias a un desperfecto en el auto de Alberto Bassanessi que lo postergó del último escalón del podio (el cual tenía practicamente asegurado).
Por último cabe destacar la actuación del deburtante Gabriel Novello que finalizó cuarto, pero quién tiene un excelente manejo y va a ser sorpresa en las próximas carreras.
A continuación, les dejo los tiempos de la primer fecha.
Saludos y nos vemos en la próxima.
La jornada empezó dura para Ariel Sanchez, quién se tomó 4 primes para entrar en ritmo y volver a lograr una victoria con su Peugeot 307. Segundó finalizó Guillermo Haddad, con su Focus, quién sigue siendo el principal rival de Ariel en este campeonato y demostró que le va a dar pelea hasta el final, pero en esta carrera penó por la rotura de su transmisión en los últimos primes.
El podio lo completó Martín Campos, gracias a un desperfecto en el auto de Alberto Bassanessi que lo postergó del último escalón del podio (el cual tenía practicamente asegurado).
Por último cabe destacar la actuación del deburtante Gabriel Novello que finalizó cuarto, pero quién tiene un excelente manejo y va a ser sorpresa en las próximas carreras.
A continuación, les dejo los tiempos de la primer fecha.
Con estos resultados el campeonato quedó de la siguiente manera:
Saludos y nos vemos en la próxima.
jueves, 3 de marzo de 2011
Presentación de los autos 2011 - Alberto Bassanessi
"Armado hasta los dientes"
Tipo fino como pocos a la hora de acelerar. Prolijo, sacando poco la cola a la hora de doblar, sin perder tiempo en pos del espectáculo. Fanático de todo el automodelismo en general, cualquier categoría, europeo ó americano, 1/32, 1/28 ó 1/24, todo le apasiona por igual.
Ese es Alberto "Dientes" Bassanessi. Preparado para encarar el 2011 armando sus autos con la máxima prolijidad. Participó también de las pruebas veraniegas y se prepara con los mejores fierros disponibles para esta año. Estas son sus máquinas:
Tipo fino como pocos a la hora de acelerar. Prolijo, sacando poco la cola a la hora de doblar, sin perder tiempo en pos del espectáculo. Fanático de todo el automodelismo en general, cualquier categoría, europeo ó americano, 1/32, 1/28 ó 1/24, todo le apasiona por igual.
Ese es Alberto "Dientes" Bassanessi. Preparado para encarar el 2011 armando sus autos con la máxima prolijidad. Participó también de las pruebas veraniegas y se prepara con los mejores fierros disponibles para esta año. Estas son sus máquinas:
Presentación de los autos 2011 - Abel Stralla
"El caballero rojo"
Nadie corre con tantas Ferraris como él. Categoría en la que puede, representa al cabalino rampante.
Callado como pocos, y seguro ganador cuando cuenta con un arma igual a los demás (con un auto superior... olvidate de no pasar vergüenza con Abel en pista). Si disminuir la cantidad de categorías le permite dedicarse más y mejor a cada una de ellas, su permanente animación está asegurada.
Múltiple ganador de GT-R y Grand Am riley en 2010, Campeón de Procar en 2009, Sub-campeón de F1 en 2009 son apenas algunos de sus antecedentes. Participó de las pruebas veraniegas, aunque no en todas las categorías, pero Periodista 99, les asegura haber padecido que ponga autos recién comprados en pista y les pase el trapo a sus rivales de forma humillante.
Estas son sus armas para el 2011:
Nadie corre con tantas Ferraris como él. Categoría en la que puede, representa al cabalino rampante.
Callado como pocos, y seguro ganador cuando cuenta con un arma igual a los demás (con un auto superior... olvidate de no pasar vergüenza con Abel en pista). Si disminuir la cantidad de categorías le permite dedicarse más y mejor a cada una de ellas, su permanente animación está asegurada.
Múltiple ganador de GT-R y Grand Am riley en 2010, Campeón de Procar en 2009, Sub-campeón de F1 en 2009 son apenas algunos de sus antecedentes. Participó de las pruebas veraniegas, aunque no en todas las categorías, pero Periodista 99, les asegura haber padecido que ponga autos recién comprados en pista y les pase el trapo a sus rivales de forma humillante.
Estas son sus armas para el 2011:
Presentación de los autos 2011 - Martín Campos
"Cuando el talento no alcanza"
La gran promesa, la gran deuda, com-prometiendo el triunfo...todos ó cualquiera de estos titulares sería justo para encabezar el espacio dedicado a Martín "Pomelo" Campos.
Multiple ganador junto a Ariel y Guillermo en el 2010, campeón del más difícil de los años en Fórmula 1 (2009), y un tipo que todos sabemos el potencial que tiene, aún en situaciones de contar con un medio mecánico que se va cayendo.
Tan tosudo como capaz, nos debe ese poquito que lo llevaría a pelear permanentemente la parte de arriba de la tabla en cualquier categoría, y de esa manera su talento se vería premiado con la compañía de su dedicación.
Si se prepara como promete, este puede ser su año.
La gran promesa, la gran deuda, com-prometiendo el triunfo...todos ó cualquiera de estos titulares sería justo para encabezar el espacio dedicado a Martín "Pomelo" Campos.
Multiple ganador junto a Ariel y Guillermo en el 2010, campeón del más difícil de los años en Fórmula 1 (2009), y un tipo que todos sabemos el potencial que tiene, aún en situaciones de contar con un medio mecánico que se va cayendo.
Tan tosudo como capaz, nos debe ese poquito que lo llevaría a pelear permanentemente la parte de arriba de la tabla en cualquier categoría, y de esa manera su talento se vería premiado con la compañía de su dedicación.
Si se prepara como promete, este puede ser su año.
Presentación de los autos 2011 - Guillermo Haddad
"El gran rival"
Principal candidato a las coronas 2011, Guille "Turco" Haddad, realizó la presentación de sus autos para este año, también con cambios importantes como el de Aston Martin a Seat en Fia GT, ó el de Williams a Red Bull en Fórmula 1.
Tras las pruebas realizadas, tanto en categorías de velocidad como en Rally, Guille estuvo en los mismos tiempos ó mejores aún que los de cualquiera de sus rivales, y como si esto fuera poco, en Ninco 1 formará equipo con Alberto "Dientes" Bassanessi, para tratar de darle a Ford el campeonatos de marcas de la especialidad.
Principal candidato a las coronas 2011, Guille "Turco" Haddad, realizó la presentación de sus autos para este año, también con cambios importantes como el de Aston Martin a Seat en Fia GT, ó el de Williams a Red Bull en Fórmula 1.
Tras las pruebas realizadas, tanto en categorías de velocidad como en Rally, Guille estuvo en los mismos tiempos ó mejores aún que los de cualquiera de sus rivales, y como si esto fuera poco, en Ninco 1 formará equipo con Alberto "Dientes" Bassanessi, para tratar de darle a Ford el campeonatos de marcas de la especialidad.
Presentación de los autos 2011 - Ariel Sanchez
"El señor de los anillos"
Este año habrá dos pilotos que se destacarán por su compromiso asumido en la representación de alguna marca.
Uno de esos casos será el de Ariel Sánchez, que pasó a firmar un amplio contrato con Audi, fabricante al que representará en cuanta categoría éste se presente.
Así pues, lo hará con la marca de los anillos en Le Mans, cosa llamativa si consideramos que los alemanes fueron sus principales rivales en 2010, en Fia GT donde continuará con Seat (marca perteneciente al grupo Audi), aunque esta vez con Cupra y no con Toledo, y en GT-R de la mano de un auspiciante importante como Martini.
Este año habrá dos pilotos que se destacarán por su compromiso asumido en la representación de alguna marca.
Uno de esos casos será el de Ariel Sánchez, que pasó a firmar un amplio contrato con Audi, fabricante al que representará en cuanta categoría éste se presente.
Así pues, lo hará con la marca de los anillos en Le Mans, cosa llamativa si consideramos que los alemanes fueron sus principales rivales en 2010, en Fia GT donde continuará con Seat (marca perteneciente al grupo Audi), aunque esta vez con Cupra y no con Toledo, y en GT-R de la mano de un auspiciante importante como Martini.
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